Ту-154: Послесловие

6596 падение самолёта

После падения самолёта в Черное море были проведены все необходимые мероприятия по выявлению причины произошедшего. Была создана Государственная комиссия из самых высококвалифицированных специалистов в своих областях, которая приступила к работе сразу же в тот вечер, когда произошла неожиданная и необъяснимая здравым смыслом катастрофа, унёсшая жизни почти сотни одних из лучших граждан нашей страны. Собраны большинство осколков, останков погибших, черные ящики подняты. Теперь дело за временем, которое покажет, что же произошло на самом деле.

 

«На самом деле» — потому что никто не верит в официальную версию. Что называется, ни один здравомыслящий человек. Ни родственники погибших, ни сторонние наблюдатели. Глядя на то, что осталось от самолёта, сложно предположить, что это была ошибка пилота или нечто подобное. Воздушное судно разорвало на части. Некоторые «эксперты» заявляли, что падение с высоты, с которой упал самолёт на воду – похоже на удар об асфальт. Но какой удар об асфальт раскидывает обломки на десять километров? Можно было бы предположить, что дело в том, что их отнесло течение, но не в течении нескольких часов после самой катастрофы. Найдены все возможные свидетели происшествия и допрошены. В том числе и тот, кто снял посадку и последующий взлёт самолёта в аэропорту Сочи. Но версия от этого не изменилась. А между тем, в сети есть десятки фото произошедшего, где видно, что покорежены даже корневые части крыла, наиболее крепкие элементы. К тому же, не выжил ни один из 92 пассажиров и членов экипажа.

Взгляд на ситуацию с другой стороны был опубликован на официальном сайте Солонина. Марк ранее был авиаконструктором, написал множество книг на эту тему. Он пишет, что есть множество случаев, когда самолёты падали на воду или приводнялись, ни в одном случае не было ничего даже отдаленно похожего на картину, наблюдаемую в Сочи.

 

К примеру Ан-24, в 2011 году, 11 июля – упал на воды реки Обь. Это случилось из-за того, что один из двигателей загорелся в воздухе, самолёт при падении потерял хвост и горящую часть мотора. Семеро человек из тридцати семи, находившихся на борту, погибли, двадцать человек получили различные травмы.

 

Ту-154 тоже уже падал в 1980 году. Самолёт румынских авиалиний должен был сесть седьмого августа на посадочную полосу в Мавритании, но пилот промахнулся и судно село на воду, это привело к тому, что один только пассажир из 167 человек, находившихся на борту – погиб.

 

Более ранняя версия самолёта Туполева, Ту-124, тоже падал, еще в 1963. В воздухе неожиданно кончилось топливо и 21 августа, самолёт сел на Неву, по счастливой случайности и благодаря умению пилотов – избежав всех мостов, вообще без жертв.

Не так давно, вышел фильм с Томом Хэнксом, весьма известным актёром, где он обыгрывает похожий случай. Лента вышла в прокат в 2016 под названием «Чудо на Гудзоне». Самолёт, а по факту – огромный аэробус А-320, поднялся над аэропортом и направился по маршруту, но так случилось, что столкнувшись со стаей птиц самолёт сломался. По факту двигатели отказали, что-то необходимо было делать. Огромный самолёт, со ста пятьюдесятью пассажирами и пятью членами экипажа сел на воду, целый и невредимый. Не один из находившихся на борту не погиб. Пятерых эвакуировали с тяжелыми травами и еще 78 человек, обошлись лёгкими травмами и ушибами.

 

Боинг-767 эфиопских авиалиний был угнан бандитами, которые были так глупы, что догадались устроить разборки в кабине пилотов. В результате происшествия самолёт на крейсерской!!! скорости вращаясь вокруг оси с убранными закрылками врезался в воды индийского океана. Фюзеляж разорвало на три части, пассажиры в панике пытались найти жилеты и выбраться из тонущих обломков, погибло порядка 125 человек из 175, но, люди в большинстве своём утонули из за неорганизованности, ни о каких ФРАГМЕНТАХ тел не было и речи.

 

Зимой 1982года, в феврале, пассажиры борта Дуглас DC-10 японских авиалиний при посадке в аэропорту Токио оказались без управления воздушным судном, пилот, лишившийся разума отключил двигатели и бросил управление машиной, переведя её в пике. На большой скорости судно врезалось в воду почти вертикально, оторвав при этом крыло и носовую часть, но… погибло 24 человека из 174, находившихся на борту.

 

Таких примеров можно найти ещё немало, здесь рассмотрены наиболее показательные и похожие случаи. И этого достаточно, что бы увидеть, что из-за чего бы не произошла трагедия, это было явно не приводнение, даже в таком экстренном случае, при отказавших двигателях.

 

свежие статьи, новые статьи, международная политика, Архано, maxxx, Россия, катастрофа ТУ-154 версии, ТУ-154 Сочи примеры похожих катастроф, Ту-154 случившееся не вяжется с официальной версией,

Поделись новостью в соц. сетях

Опубликовать в Google Buzz
Опубликовать в Google Plus
Опубликовать в LiveJournal
Опубликовать в Мой Мир
Опубликовать в Одноклассники
Опубликовать в Яндекс